Masy uszczelniające

To jeden z najważniejszych - z punktu widzenia trwałości - element szyby zespolonej. Tradycyjny, najbardziej rozpowszechniony system to tzw. podwójne uszczelnienie, dający teoretycznie wieczystą gwarancję na rozszczelnienie szyby.

schemat szyby zespolonej

Wybór szczeliwa wtórnego to kompromis pomiędzy jakością a ceną:

• poliuretan (eco pur).
  Szczeliwo relatywnie tanie charakteryzujące się niskim współczynnikiem przenikania dla pary wodnej przy średniej wartości współczynnika przenikania dla gazów. Wymaga dobrej jakości maszyn do nakładania i stałej kontroli operacyjnej.

• tiokol
  Szczeliwo z wyższej półki cenowej o bardzo niskim współczynniku przenikania dla gazów i średnim współczynniku przepuszczalności dla pary wodnej. Produkt bardzo przyjazny dla użytkownika. Dopuszcza duże tolerancje dozowania, nie jest wrażliwy na wilgoć otoczenia.

• hotmelt
  Jednoskładnikowy termoplast nakładany na gorąco. Niedoceniany na starym kontynencie. Za oceanem podstawowy materiał do zespalania szyb. Parametry dzisiejszych hotmeltów pozwalają na ich zastosowanie prawie we wszystkich warunkach klimatycznych. Doskonałe do tzw. zamówień ekspresowych. Charakteryzują się bardzo niskim współczynnikiem przenikania dla pary wodnej.

• relatywny hotmelt - eco melt
  eco melt - jednoskładnikowa masa uszczelniająca do szyb zespolonych typu hotmelt.

• uszczelniacz pierwotny: butyl (poliizobutylen)
  Niemający jak dotychczas alternatywy. Charakteryzuje się bardzo niskim współczynnikiem przenikania dla pary wodnej i dla gazów obojętnych.